材料 | W1 | W2 | W4 | W5 |
フープストラップ | 鉄に亜鉛メッキ | 200ss/300ss | 200ss/300ss | 316 |
フープシェル | 鉄に亜鉛メッキ | 200ss/300ss | 200ss/300ss | 316 |
スクリュー | 鉄に亜鉛メッキ | 鉄に亜鉛メッキ | 200ss/300ss | 316 |
当社のホース クランプは独自の設計により幅広いクランプ範囲を実現し、さまざまなホース サイズに適しています。この多用途性により、フレキシブル ホースは取り付け時や最終的なトルクの適用時に潰れたり切断されたりせず、接続の完全性が維持されます。自動車用ホース、産業用アプリケーション、または家庭用配管のいずれを扱う場合でも、当社のドイツ式ホース クランプは安全で信頼性の高いソリューションを提供します。
仕様 | 直径範囲(mm) | 取付トルク(N・m) | 材料 | 表面仕上げ | 帯域幅(mm) | 厚さ(mm) |
8-12 | 8-12 | 負荷トルク≧8Nm | 304ステンレス鋼 | 研磨工程 | 9 | 0.65 |
10-16 | 10-16 | 負荷トルク≧8Nm | 304ステンレス鋼 | 研磨工程 | 9 | 0.65 |
13-19 | 13-19 | 負荷トルク≧8Nm | 304ステンレス鋼 | 研磨工程 | 9 | 0.65 |
12-20 | 12-20 | 負荷トルク≧8Nm | 304ステンレス鋼 | 研磨工程 | 9 | 0.65 |
12-22 | 12-22 | 負荷トルク≧8Nm | 304ステンレス鋼 | 研磨工程 | 9 | 0.65 |
16-25 | 16-25 | 負荷トルク≧8Nm | 304 ステンレス鋼 | 研磨工程 | 9 | 0.65 |
16-27 | 16-27 | 負荷トルク≧8Nm | 304 ステンレス鋼 | 研磨工程 | 9 | 0.65 |
19-29 | 19-29 | 負荷トルク≧8Nm | 304 ステンレス鋼 | 研磨工程 | 9 | 0.65 |
20-32 | 20-32 | 負荷トルク≧8Nm | 304 ステンレス鋼 | 研磨工程 | 9 | 0.65 |
25-38 | 25-38 | 負荷トルク≧8Nm | 304 ステンレス鋼 | 研磨工程 | 9 | 0.65 |
25-40 | 25-40 | 負荷トルク≧8Nm | 304 ステンレス鋼 | 研磨工程 | 9 | 0.65 |
30-45 | 30-45 | 負荷トルク≧8Nm | 304 ステンレス鋼 | 研磨工程 | 9 | 0.65 |
32-50 | 32-50 | 負荷トルク≧8Nm | 304 ステンレス鋼 | 研磨工程 | 9 | 0.65 |
38-57 | 38-57 | 負荷トルク≧8Nm | 304 ステンレス鋼 | 研磨工程 | 9 | 0.65 |
40-60 | 40-60 | 負荷トルク≧8Nm | 304 ステンレス鋼 | 研磨工程 | 9 | 0.65 |
44-64 | 44-64 | 負荷トルク≧8Nm | 304 ステンレス鋼 | 研磨工程 | 9 | 0.65 |
50-70 | 50-70 | 負荷トルク≧8Nm | 304 ステンレス鋼 | 研磨工程 | 9 | 0.65 |
64-76 | 64-76 | 負荷トルク≧8Nm | 304 ステンレス鋼 | 研磨工程 | 9 | 0.65 |
60-80 | 60-80 | 負荷トルク≧8Nm | 304 ステンレス鋼 | 研磨工程 | 9 | 0.65 |
70-90 | 70-90 | 負荷トルク≧8Nm | 304 ステンレス鋼 | 研磨工程 | 9 | 0.65 |
80-100 | 80-100 | 負荷トルク≧8Nm | 304 ステンレス鋼 | 研磨工程 | 9 | 0.65 |
90-110 | 90-110 | 負荷トルク≧8Nm | 304 ステンレス鋼 | 研磨工程 | 9 | 0.65 |
1.丈夫で耐久性があります
2.両側のカシメエッジはホースの保護効果があります。
3.ホースに適した押出歯型構造
1.自動車産業
2. 狂気産業
3.造船業(自動車、オートバイ、牽引車、機械車両、産業用機器、石油回路、水路、ガス経路など、パイプライン接続のシールをより強固にするためのさまざまな業界で広く使用されています)。