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自動車の効率性を再定義する:ミカのシングルイヤーステップレスホースクランプで精密なパフォーマンスを実現

信頼性と軽量化が最優先される急速に進化する自動車産業において、ミカ(天津)パイプラインテクノロジー株式会社は、片耳ステップレスホースクランプ車両の流体システムにおいて比類のない性能を発揮するよう設計されています。SS300シリーズのステンレス鋼で作られたこれらのクランプは、耐腐食性と革新的なデザインを兼ね備え、現代の自動車工学の要求に応えます。

デザインにおける革新

Mikaのクランプは、ステップレス機構を採用し、ホース表面を360°均一に圧縮する点が特長です。これにより、従来のクランプに見られる「段差」がなくなり、振動による漏れを防ぎます。主な特長は以下のとおりです。

ナローバンド設計: クランプ力を集中し、重量を軽減し、隣接するコンポーネントとの干渉を最小限に抑えます。

片耳構成: 狭いエンジン ベイへの取り付けを簡素化し、組み立てラインの時間を節約します。

許容誤差補正: 調整可能なイヤー幅はホースのハードウェア許容誤差に動的に適応し、最適な表面圧力を維持します。

自動車用途

ターボチャージャー システム: 高圧ブースト下でインタークーラー ホースを固定します。

EV バッテリー冷却: 熱管理ループでの冷却剤の漏れを防ぎます。

燃料ライン: ガソリンおよびディーゼル システムの不正開封防止シールを確保します。

ケーススタディ:ヨーロッパの自動車メーカーは、ミカの製品に切り替えた後、保証請求を30%削減しました。オートホースクランプ同社はハイブリッドモデルで10万キロの耐久テスト中に故障がゼロだったと述べている。

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なぜミカ?

軽量設計: クランプは従来のオプションよりも 40% 軽量化され、燃費が向上します。

IATF 16949 コンプライアンス: 自動車 OEM 統合の完全なトレーサビリティ。

カスタム サイズ: 独自のホース直径に合わせて調整されたレーザーカット バンド。

よりスマートに、より安全に運転

精度と耐久性を兼ね備えた Mika のシングルイヤーステップレス ホース クランプで車両システムをアップグレードしましょう。


投稿日時: 2025年3月21日