圧迫と切断の防止:私たちのステンレス製ホースクランプ取り付け時およびトルク印加時に圧力を均等に分散するコンペンセイターを内蔵しています。この独自の設計により、軟質ホースの潰れ、切断、変形を防ぎ、ホースの完全性を維持し、耐用年数を延ばします。
漏れ防止保証:高度なクランプ機構により、均一な放射状圧力が確保され、隙間がなくなり、極端な温度や振動下でも永続的で信頼性の高いシールが実現します。
プレミアム304ステンレススチール:これらのクランプは耐腐食性の 304 ステンレス鋼で作られており、湿気、化学物質、高圧条件などの過酷な環境に耐えます。
ドイツのエンジニアリングの卓越性:精密さにインスピレーションを受けてドイツ型ホースクランプ当社の設計では、産業および自動車用途における設置の容易さ、調整可能性、長期的な信頼性を重視しています。
仕様 | 直径範囲(mm) | 取り付けトルク(Nm) | 材料 | 表面仕上げ | 帯域幅(mm) | 厚さ(mm) |
16~27歳 | 16~27歳 | 負荷トルク≥8Nm | 304ステンレス鋼 | 研磨工程 | 12 | 0.8 |
19-29 | 19-29 | 負荷トルク≥8Nm | 304ステンレス鋼 | 研磨工程 | 12 | 0.8 |
20~32歳 | 20~32歳 | 負荷トルク≥8Nm | 304ステンレス鋼 | 研磨工程 | 12 | 0.8 |
25~38歳 | 25~38歳 | 負荷トルク≥8Nm | 304ステンレス鋼 | 研磨工程 | 12 | 0.8 |
25~40歳 | 25~40歳 | 負荷トルク≥8Nm | 304ステンレス鋼 | 研磨工程 | 12 | 0.8 |
30~45歳 | 30~45歳 | 負荷トルク≥8Nm | 304ステンレス鋼 | 研磨工程 | 12 | 0.8 |
32~50 | 32~50 | 負荷トルク≥8Nm | 304ステンレス鋼 | 研磨工程 | 12 | 0.8 |
38~57 | 38~57 | 負荷トルク≥8Nm | 304ステンレス鋼 | 研磨工程 | 12 | 0.8 |
40~60歳 | 40~60歳 | 負荷トルク≥8Nm | 304ステンレス鋼 | 研磨工程 | 12 | 0.8 |
44~64 | 44~64 | 負荷トルク≥8Nm | 304ステンレス鋼 | 研磨工程 | 12 | 0.8 |
50~70 | 50~70 | 負荷トルク≥8Nm | 304ステンレス鋼 | 研磨工程 | 12 | 0.8 |
64-76 | 64-76 | 負荷トルク≥8Nm | 304ステンレス鋼 | 研磨工程 | 12 | 0.8 |
60~80 | 60~80 | 負荷トルク≥8Nm | 304ステンレス鋼 | 研磨工程 | 12 | 0.8 |
70~90 | 70~90 | 負荷トルク≥8Nm | 304ステンレス鋼 | 研磨工程 | 12 | 0.8 |
80~100 | 80~100 | 負荷トルク≥8Nm | 304ステンレス鋼 | 研磨工程 | 12 | 0.8 |
90~110 | 90~110 | 負荷トルク≥8Nm | 304ステンレス鋼 | 研磨工程 | 12 | 0.8 |
高品質なパイプクランプソリューションを提供する信頼できるプロバイダーとして、当社はすべての製品が厳格な品質管理を受け、世界基準を満たしていることを保証します。重量級の軍事機器から精密な自動車システムまで、当社のステンレス製ホースクランプは妥協のない性能、安全性、そして長寿命を実現します。
ミカ(天津)パイプラインテクノロジー株式会社 – 漏れのないシーリングソリューションのパートナー。
1.頑丈で耐久性がある
2.両側のシンプエッジはホースを保護する効果があります
3.押し出し歯型構造でホースに最適
1.自動車産業
2. 機械産業
3. 建設業界(自動車、オートバイ、牽引車、機械車両、産業機器、オイル回路、水路、ガス経路など、さまざまな業界で広く使用され、パイプラインの接続をよりしっかりと密閉します)。