ゴムを傷つけることなく均等に食い込むホースクリップ。それが、ドイツ式の独特なデザインが一般的なものと異なる点です。ウォームクランプ非対称の接続スリーブが締め付け力をホース全体に分散させるため、狭いエンジンルームで手探りで作業している場合でも、ホースの壁を挟んだり切ったりすることなく、しっかりと漏れのないシールを実現できます。
ホースクランプ、ホースクリップ、ラジエータークリップなど、呼び方は様々ですが、このDIN3017ドイツ式ホースクランプ高い引張強度と安定した締め付け力が求められる用途向けに設計されています。短い接続スリーブとオフセットされた凸状の円弧構造が連携して、トルクが加えられた後のハウジングの傾きを防ぎます。その結果、平らで水平な固定リングがしっかりと固定されます。
| 材料 | W2 | W3 | W4 |
| フープストラップ | 430ss/300ss | 430ss | 300ss |
| フープシェル | 430ss/300ss | 430ss | 300ss |
| スクリュー | 亜鉛メッキ鉄 | 430ss | 300ss |
高い引張強度– スチールバンドは、極めて強い引張力と高い破壊トルクに耐え、高負荷および高振動環境下でも信頼性の高い耐圧性能を発揮します。
半袖、強力なシール– コンパクトなスリーブ形状により、締め付け力が重要な部分に集中し、最適な締め付け力分布と確実なホース接続シールを実現します。
傾斜防止アーク構造非対称の凸型アーク形状により、ネジを締め付けた後もクランプシェルがずれたり傾いたりするのを防ぎます。クランプ力は全周にわたって均一に保たれるため、食い込みムラや弱点の発生を防ぎます。
| 帯域幅 | 仕様 | 推奨取り付けトルク(NM) | 最小破壊トルク(NM) | 入手可能な材料 |
| 9mm | 8~12歳 | 3-4 | 6-8 | SS304/SS430 |
| 9mm | 8-16 | 3-4 | 6-8 | SS304/SS430 |
| 9mm | 12-18 | 3-4 | 6-8 | SS304/SS430 |
| 9mm | 10-16 | 3-4 | 6-8 | SS304/SS430 |
| 9mm | 12-20 | 3-4 | 6-8 | SS304/SS430 |
| 9mm | 12-22 | 3-4 | 6-8 | SS304/SS430 |
| 9mm/12mm | 16-25 | 3-4 | 6-8 | SS304/SS430 |
| 9mm/12mm | 16-27 | 3-4 | 6-8 | SS304/SS430 |
| 9mm/12mm | 20-32 | 3-4 | 6-8 | SS304/SS430 |
| 9mm/12mm | 25~40歳 | 3-4 | 6-8 | SS304/SS430 |
| 9mm/12mm | 30~45 | 3-4 | 6-8 | SS304/SS430 |
| 9mm/12mm | 32-50 | 3-4 | 6-8 | SS304/SS430 |
| 9mm/12mm | 40~60 | 3-4 | 6-8 | SS304/SS430 |
| 9mm/12mm | 50~70 | 3-4 | 6-8 | SS304/SS430 |
| 9mm/12mm | 60~80 | 3-4 | 6-8 | SS304/SS430 |
| 9mm/12mm | 70-90 | 3-4 | 6-8 | SS304/SS430 |
| 9mm/12mm | 80~100 | 3-4 | 6-8 | SS304/SS430 |
| 9mm/12mm | 90-110 | 3-4 | 6-8 | SS304/SS430 |
| 9mm/12mm | 100-120 | 3-4 | 6-8 | SS304/SS430 |
| 9mm/12mm | 110-130 | 3-4 | 6-8 | SS304/SS430 |
| 9mm/12mm | 120-140 | 3-4 | 6-8 | SS304/SS430 |
| 9mm/12mm | 130-150 | 3-4 | 6-8 | SS304/SS430 |
| 9mm/12mm | 140-160 | 3-4 | 6-8 | SS304/SS430 |
| 9mm/12mm | 150-170 | 3-4 | 6-8 | SS304/SS430 |
| 9mm/12mm | 160-180 | 3-4 | 6-8 | SS304/SS430 |
| 9mm/12mm | 170-190 | 3-4 | 6-8 | SS304/SS430 |
| 9mm/12mm | 180-200 | 3-4 | 6-8 | SS304/SS430 |
自動車用冷却システム– プラスチック製のインレットでも、冷間時の漏れがなくしっかりと固定できるラジエーターホースクランプ。
ターボチャージャーと吸気パイプ– 熱サイクルや振動に対応し、性能を低下させることなく動作する、ブースト対応のウォームクランプ。
輸送機械および重機油圧、冷却水、空気配管用の、高い締め付け荷重と耐腐食性を備えたステンレス製ホースクランプ。
工業用流体処理および灌漑ポンプ、フィルター、排水管用の信頼性の高いホースクランプシール。
狭いスペースでの機械式シール短いハウジングスリーブとスリムなバンド幅により、一般的なネジ式クランプでは取り付けられない場所にも固定できます。
GLOREXのホースクランプとクリップは、中国天津市に拠点を置くMika (Tianjin) Pipeline Technology Co., Ltd.によって製造されています。当社は、15名のプリセールスおよびアフターセールス担当者と8名のエンジニア(うち5名はシニアエンジニア)を含む約100名のチームを擁し、自動車、軍事、吸気、排気、冷暖房、灌漑、産業排水システム向けに、漏れのないシールを実現するパイプクランプ製品の設計、製造、サポートを行っています。当社が出荷するすべてのステンレス製ホースクリップは、トルク、シール性能、そして長寿命を熟知したチームによって支えられています。
A:主な違いは、非対称の接続スリーブです。汎用ウォームクランプでは、締め付け力が不均一に集中し、ハウジングが傾いてホースに食い込んでしまうことがあります。ドイツ製の偏心設計では、短いオフセットスリーブと凸状の円弧構造を採用することで、バンドを均等に引き下げます。これにより、クランプリングが水平に保たれ、ゴムを挟み込むことなく均一なシールが得られます。実際には、冷間時の漏れが少なくなり、取り付け時にシリコンホースやゴムホースを損傷する可能性が低くなります。
A:DIN3017は、ウォームギア駆動式ホースクランプの寸法、材質、性能を規定するドイツ規格です。DIN3017ドイツ規格と刻印されたクランプは、バンド幅、ハウジング設計、締め付けトルクに関するこれらの仕様を満たすように製造されています。欧州車の純正クリップを交換する場合や、工業用機器の部品を選定する場合、DIN3017規格に準拠したクランプを選択することで、確実な取り付けと実証済みのシール性能が得られます。
A:どちらもステンレス鋼製のホースクランプですが、用途が若干異なります。
SS304は耐食性に優れており、湿度の高い環境、軽度の腐食環境、または屋外環境において最適な選択肢となります。
SS430は、より高い引張強度と特定の種類の応力に対する若干高い耐性を備えながら、磁性も維持しており、乾燥した場所や屋内での使用においてより費用対効果が高い。
ターボパイプ、冷却システム、または湿気が予想されるボンネット下の箇所を作業する場合は、SS304の方が長期的に見てより安全な選択肢です。
A:ホースを継手に完全に装着した状態で、ホースの外径を測定してください。次に、その測定値に無理なく対応できるクランプ範囲(サイズ表に記載)を持つクランプを選択してください。理想的には、範囲の中央付近が望ましいです。例えば、ホースの外径が35mmの場合、32~50mmのクランプであれば、バンドの可動範囲の限界まで締め付けることなく、十分な調整が可能です。当社のステンレス製ホースクランプはすべて調整範囲が明確に記載されているため、推測する必要はありません。