自動車業界では、ラジエーターの故障は、多くの場合、不十分なクランプソリューションに起因しています。ミカ（天津）パイプラインテクノロジー株式会社は、この課題に取り組んでいます。定トルクホースクランプラジエーターホース用に特別に設計されています。スチールベルトクランプコアとステンレススチール構造を採用したこのクランプは、エンジン、冷却システム、ターボチャージャー搭載システムにおいて、漏れのない性能を保証します。
一定トルクの科学
従来のクランプは熱サイクルによって張力が低下しますが、Mikaのコンスタントトルクホースクランプは温度変化に対して均一なグリップを維持します。W4モデル（自由トルク≤1.0Nm、負荷トルク≥15Nm）は、精密に設計されたバンドを使用して圧力を均等に分散し、高性能車両にとって重要な要素であるホースの歪みを防止します。
自動車用途
電気自動車 (EV): バッテリー冷却システムを冷却剤の漏れから保護します。
大型トラック: 長距離運転時のエンジンの熱と振動に耐えます。
レーシングカー: 極度の G フォース下でもラジエーターの完全性を確保します。
スチールベルトと従来のクランプの比較
ミカのスチールベルトクランプこの設計により、ネジ式クランプによくある「挟み込み」がなくなり、ホースの摩耗リスクを軽減します。ステンレス鋼の耐腐食性と相まって、これらのクランプは塩水噴霧試験において純正部品の3倍の耐久性を誇ります。
ミカの自動車イノベーションへの取り組み
製品以外にも、ミカは自動車メーカーに以下を提供しています。
組立ラインの効率化を図るカスタムパッケージ。
SAE/USCAR-25 規格に準拠した技術データシート。
緊急のプロトタイピングのニーズに対応する 24 時間 365 日のエンジニアリング サポート。
業界への影響: ヨーロッパの EV メーカーは、Mika のラジエーター クランプに切り替えた後、保証請求を 22% 削減しました。
艦隊をアップグレードする
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投稿日時: 2025年3月27日
